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西洋先锋|物流总部谭建:24小时待机“发货人”的使命与荣光

发布时间:2025-02-13 17:20:51浏览次数:

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NOOVIS | 西洋先锋

他是铁路物流的活地图

官方认证的“忠诚员工”

更是全年无休的“发货人”

本期【西洋先锋】

邀您一起揭秘

物流总部计划管理岗主任--谭建

在西洋的22年奋斗路

......

扎根一线,以专业铸就卓越

在西洋7.8公里的自有铁路运输专线旁,车轮与钢轨的碰撞声中,你总能一眼看到谭建的身影。自2002年加入公司以来,他以22年的坚守与奉献,在专用铁路货运,铁运销售订单管理等领域上,诠释了“忠诚员工”的深刻内涵。

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谭建的工作,与铁路货运的每一个环节紧密相连。作为专用铁路肥料及副产品运输、铁运销售订单管理的专职人员,他坦言:“我掌握了丰富的专业知识和技能,对铁路货物运输流程、操作规程等方面具有独特的见解。”而这份“独特”源于他对业务的钻研。从货物装载标准车皮调度规则,从运输风险预判应急方案制定,他总能精准把控细节。


不分昼夜,用奉献诠释担当

“因车皮到达的时间不定,我每天都会不定时地与业务员沟通装车事宜“


铁路货运的节奏不分昼夜,火车鸣笛便是闹钟。谭建的工作时间随着车皮到站的钟点“随机切换”,每天10:30前,他需向铁路部门提交当日请车计划,并根据铁运订单在产品上线时为客户发货;车皮载重与订单吨位不匹配时,他需与业务员反复沟通调整;凌晨接到装车突发状况的电话更是家常便饭。

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据统计,2024年,谭建累计处理铁运订单4000余单,协调发送2368车152970,到达5392342978吨。即便在春节假期,他与部门同事仍坚守岗位,为保障春耕物资运输连续奋战。


创新破局,凭智慧提升效能

在谭建看来,工作不仅是执行,更是优化与突破。针对铁路配车车型随机、载重与订单不匹配、个别品种差货等难题,他创新采用“动态拼单”模式:主动联系业务员调整订单品种与数量,灵活组合不同载重车皮,提高整车发运效率、增加库房周转率,提高公司和经销商的资金周转率。 


荣誉背后,是22年的初心如磐

从青涩小伙到铁运骨干,22年的职业生涯中,谭建将“责任”二字刻入骨髓。他先后于2011年、2013年荣获公司“先进个人”,2014年获评“忠诚员工”,2024年第二届技术大比武-主任级知识竞赛中夺冠。奖项背后,是无数个日夜的倾力付出,是对“安.全、高.效、零差错”的追求。  

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此时此刻,谭建依然奔波在铁路货运一线,虽没有惊天动地的壮举,却用无数个“10点30分前”的坚守,助力西洋可靠的物流网络。他的脚步从未停止,正如铁轨延伸向远方——踏实、绵长,承载着一名物流人的使命与荣光。 


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